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近日，在2023年圆石滩车展上，兰博基尼正式发布了旗下双门GT跨界纯电动车Lanzador(图片)，虽然新车目前还有着概念车的后缀，不过看起来也没有特别多夸张的造型，未来的量产版本应该会八九不离十。

在前脸部分，由于此前已经曝光了官图其实也没有任何悬念，采用了全新的设计，分体式的的啊灯组有着扁平的双横条造型，这也是时下的流行时尚，扁平尖锐的车鼻也像兰博基尼超跑直接拿来一半，但下格栅有着巨大的三段式镂空装饰，夸张的多层次进气道和碳纤维翼片分割，显示出超强的战斗感。在车身侧面，新车有着独特的双门轿跑跨界车设计，比Urus更加的修长，更像是兰博基尼跑车直接加高一般，多段式的动感腰线，大尺寸双色气动轮毂，红色刹车卡钳，刹车盘等元素，加上车门下方的多段式进气道等细节，显示出品牌应有的姿态。

在车尾部分，尾灯则采用了特殊的三环式结构，中央镶嵌黑色的装饰相连，并大幅度的凹陷于尾箱之内，车顶甚至没有任何扰流板存在，只是以简单的碳纤维覆盖显示了运动的定位。后保险杠部分更是有点夸张的碳纤维扩散器作为点缀，加上粗大的车轮和宽体效果，虽然没有排气，但战斗感一点都不会欠缺。在内饰部分，新车一眼看上去就取消了传统的中控屏幕，但有着主副驾驶侧各一块显示屏，中间还有着夸张的隔断分离，前排两个位乘坐者各座各的互不干扰，方向盘造型有着独特的平底样式和回正标志。扶手箱前端区域控制区更是造型特殊，时刻刺激着教师的运动神经。

随处可见的翻毛皮和碳纤维装饰等元素也没有全席，当然这新车的内饰比外观要更加概念化一些，到2028年能够将其中多少内容实现还有待官方进一步公布。此外，作为一款纯电动车，新车有着尺寸不小的前备箱和后备箱，并采用2+2 GT布局，有着与普通SUV和跑车截然不同的特殊形态。

在动力方面，官方则并没有公布更多的消息。只是知道车将采用四轮四电机的完美四驱形态，当然其目的并不是为了越野，而是为了提供更加出色的操控体验，包括后桥的扭矩矢量系统及全新的兰博基尼LDVI驾驶动态控制系统等元素，给与全新的操控体验。同时有外媒声称该车的最大功率可达1341马力。成为了有史以来最强的兰博基尼车型，不愧对于2028年上市的时间点和四轮四电机的配置，未来能有怎样的表现，我们只能拭目以待。