这里要弄清楚一个区别，为什么旅行即公益，而不是旅行即慈善。

【资料图】

慈善满足的是个体利益。公益高于慈善。

金寨在哪？

地处大别山腹地，鄂豫皖三省结合部，境内先后爆发了立夏节起义和六霍起义，组建过12支主力红军队伍，是红四方面军的主要发源地、鄂豫皖革命根据地的核心区、安徽省抗战指挥中心和刘邓大军挺进大别山前线指挥部。

金寨县，是仅次于湖北省红安县的全国第二大“将军县”。1955年到1964年授衔中，其中，湖北红安60人，安徽金寨59人，江西兴国56人，湖南平江52人，江西吉安45人，江西永新41人，湖北大悟37人，河南新县36人，湖南浏阳30人。金寨籍开国将军有59位，在全国的开国将军中，金寨籍占了4%。从这里走出了上将洪学智，中将皮定均、李耀、张贤约、陈先瑞、林维先、徐立清、曾绍山、滕海清，以及少将50位。

8月28日，带着对这座为中国革命事业做出巨大牺牲的县的敬仰之情来到了这里，县城建设的很好，道路设计也很有秩序，没有中国绝大多数县城的那种俗气。

第二天，一个小时的车程，我们的目的地是安徽省六安市金寨县光爱学校，这里是捷途暖流公益日暨第六届粉丝文化节的举办地。捷途汽车参与中国社会福利基金会暖流计划，联合“捷行军”，共同开启一场有关爱与希望的新学期第一堂课。

和留守儿童一起“途个希望”， 捷途汽车第六届粉丝文化节暖心启程。

为什么选择金寨县光爱学校？

因为这是大别山脚下，一所特殊的学校，有一群特别的孩子。

这是一所专门收留流浪儿童、孤儿、单亲儿童以及孤残、特困儿童等弱势儿童群体的免费寄宿制学校，面对全国招生，主要依靠社会爱心力量维持正常运转。学生在读期间全部住在学校内，并且学习和生活支出全部免费。光爱学校的这种办学模式是全国首例，也是中国唯一一所此类学校。

六安市金寨县光爱学校校长石青华介绍说，去年学校有197个学生，今年孩子有所增加，预计会是203人，其中包括外县外省及少数民族的特困家庭学生近50人。在校孩子们除了生活物质上相对短缺，更缺失亲人的陪伴，他们内心细腻敏感，需要外界的关爱和温暖。“所有来我们光爱学校的孩子必须有县级以上民政局的介绍信，或者非直系亲属的委托书，因为这里牵涉到一些关于打拐以及责任的问题。我们学校孩子主要是孤儿、单亲家庭孩子，单亲这种主要是一个妈妈带着一个孩子，必须把孩子寄存在我们学校，条件好了之后才把孩子接过去一起生活，但有的组建新家庭了，孩子就继续呆在了我们这里，我们学校40%以上都是单亲妈妈，其他有一些是父母在外打工意外死亡的，有的是父母在外服刑的，所以每个孩子都有一个特殊的背景。”

汽车有文化获悉，金寨县光爱学校采用“双校长制”，教育部门派一个体系内校长管教育，另外一名校长管理后勤或者日常教务。“学校的老师也是教育机构派遣的，但因为学校地处偏远，而且是公益类学校，更难留住人才，所以现在师资是主要问题。”

校长石青华告诉汽车有文化的这句话，令人难忘：“我也有理想，当我70岁的时候有3000个学生，3000个学生娶3000个媳妇儿，带了3000个孩子来参加我的七十大寿，那是我的梦想。”

在活动前一周，捷途汽车及“捷行军”的先遣志愿者小队已前往学校，对光爱学校的操场、食堂进行清洁，在教室绘制出美好的板报，并带来专业的理发师，为全校师生进行公益理发。

毫无疑问，这是捷途汽车旅行即公益的一部分。捷途第六届粉丝文化节和捷途暖流公益日一起举办，一改往年前往知名景点举办的惯例。对捷途汽车来说，这是一个转折点。

这里，汽车有文化要解读一下：为什么旅行即公益，而不是旅行即慈善。

公益就是公益，慈善就是慈善，不可以相互包括。公益是公共利益，因为利益相关方不全是人类，也可能是动植物、生态环境等。公益和慈善同源于对生命及世界的爱，即博爱精神或利他主义，但在行动层面指向两个维度。

公益的维度，是社会成员基于社会责任感、使命感，在政府力量之外主动谋求公共利益的满足与维护，动员社会资源，优化或重建社会结构与关系，解决或改善社会问题，比如环境保护、生物多样性保护、各种政策倡导、立法推进、文化艺术、科学事业发展等。公益的行动主体可以是个人，也可以是组织，有时政府和企业也会参与进来。公益的受益方通常不是特定的个体，所有社会成员都可能从中获益。比如环保工作改善空气、水源质量，富人、穷人、动物、植物都会因此受益。

慈善的维度，通常是基于怜悯、同情或不忍之心，致力于帮助因社会问题陷于困境的个体获得正常的生存与发展权利，自然的、受法律保护的，得到社会认可的、受尊重的、健康的、平等的、无障碍的……即慈善满足的是个体利益。慈善的主体同样可以是个人，也可以是组织，受益者可以是人，也可以是动物等生命。比如针对个体的疾病救助、物质援助、精神抚慰、赋权增能等。

公益和慈善这两个维度可以相互转化或同时推进。当慈善主体从关注个体利益转变为关注整个群体、整个社会的利益时，就必须解决背后的根源――社会问题(通常由文化观念、制度与市场等因素导致)，比如通过社会倡导和实际行动推动政策立法的进步，社会文化与观念的改变，这时就转换至公益维度。反之，在推动社会问题的解决时，开始为满足个体利益而行动时，就进入慈善维度。

资助贫困学生，帮助学生个体完成学业是慈善，但促进教育权利的公平享有，就上升为公益，如捷途为全国各地的留守儿童提供长期帮扶，哪怕活动中请留守儿童看电影《长安三万里》，这也属于公益的一部分，因为让从来没有去电影院看过电影的孩子们平等地看了一场电影。

总之，公益高于慈善，如无偿帮助一个人戒烟是慈善，但通过政策立法、社会监督推动公共场所禁烟则是公益。给一个老人让座是慈善，呼吁全社会关爱老人等群体，为有需要的人士让座则是公益。

一个人捐100元给一个求助者是慈善，呼吁大家积极参与慈善捐助，营造人人互助社会氛围，推动社会观念的改变及法律政策的改进(比如规范捐赠行为，实现公开透明，保护捐赠人与受助者的隐私等)则是公益。

有些行为或活动，则同时具备公益和慈善的属性，比如素食，因其低碳、节能、产生垃圾量少，客观上有利于生态环境保护，是为公益；同时因其不食用动物制品，客观上使动物免于杀害或虐待，是为慈善。

比如这次捷途汽车合作的中国福利基金会，凡是基金会的目的是解决社会问题，而不是单纯的扶贫，根据他们的理念，解决之道是创造平等的机会，也就是授人以渔，而不仅仅是授人以鱼。基金会在推动社会进步方面，也做了很大贡献。大部分基金会的活动，其目标就是创造社会机会的平等，医疗、教育是他们投入的重点。

说得再通俗一点，公益一般就是只做一些有利于社会公众的事情，是无偿的，通常是公益的活动。慈善通常是指金钱方面的帮助。公益每个人都可以去做志愿活动，而慈善一般是有钱人才会去做的。

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟对此解释说：“捷途汽车已经步入了第二个五年阶段，经过5年发展，我们已经赢得了80万用户信任，预计今年全球销量将达到30万辆，这让我们有了更多能力，能够为社会做一些力所能及的事情。年初的时候，我们团队就在思考未来5年战略规划，如何赋予旅行+更多内涵。我们提出了‘旅行即公益’的理念，这是因为旅行+本身就有浓厚文化内涵的，它不仅是产品和生态，还是一种探索、是一种文化，更是一种公益。”

其实，捷途汽车在企业层面也有慈善的部分，如携手【暖流计划】，爱心物资、体育用品、音乐器材，并向贵州志愿者驿站捐赠了一台捷途X70(参数|询价) PRO，用于山区物资搬运、山区学校调研、孩子家庭探访、支教课堂与其他公益活动。

做以此公益容易，如何长期久久为功地旅行即公益。

宋来勇，捷途汽车营销公司总经理助理，他解读说，在做公益这件事情上，捷途汽车有三“坚定”原则。

首先，坚定的走下去。公益事业并不是一蹴而就，而是一个长期坚守并付出行动的过程。我们其实一直在做公益，包括“守护星星的孩子”、“三助一保（助农、助学、助孤、环保）”，"有一定传承性的。我们觉得关心孩童就是关心未来"。

其次，坚定的沉下去。"我们希望做实实在在的公益，不是简单粗暴地捐款捐物的形式，而是要进行沉浸式的公益体验，什么叫沉浸式？只有跟孩子面对面互动交流，了解每个孩子背后的故事；实地参观过教学楼、坐在孩子们的课桌前，你才能沉浸式感受到，自己原来离公益如此近。只有这种沉浸式体验的真公益，才能带动更多人参与到爱心行动中。"

最后，坚定地做平台。公益不能单打独斗，而要“抱团取暖”。未来，捷途汽车会联合“捷行军”粉丝组织，与中国社会福利基金会等一些社会公益组织，还有社会上的爱心人士一起，共同开展公益行动，做有平台的、互动式的公益。

的确如此，汽车有文化对接的孩子来自大凉山，一起做手工游戏时动手能力很强，自己还做了个“望远镜”，但是瘦弱，特别依赖，依依不舍，并写下了四个字的彝族名字。

石青华校长说：“学校帮助大凉山很多孩子走上了职业化道路。当他们去回馈家乡，在当地引起了很大的共鸣：原来没人管的野孩子，突然间变得有本事。所以当地包括学校校长、当地政府都希望我们能帮助更多有需要的孩子，让绝望贫瘠的大山里的人看到希望，榜样的力量点燃整个村子的希望。每人帮一把，这个家会越来越好，国家富强，善行者多了，这些留守儿童的未来就更加光明。”

捷途汽车总经理助理、捷途汽车营销公司总经理张纯伟认为做公益的基础是有“捷行军”粉丝组织，这个组织也非常有爱，经常开展一些公益性质的活动，帮助当地相对弱势一些的群体或者老人、需要特殊帮扶的群体，通过物资捐助、微心愿、互动陪伴等形式，为他们提供一些帮助。

捷途创立至今，未对未来出行加以声色犬马地描绘，没有浮夸的营销操作，甚至没有对产品冠以足够唬人的前缀。能够看见的，只有在“旅行+”道路上的一个个坚实的脚印，并且处处透露着有文化的气质。捷途在正式宣布品牌独立后，大活动一直没有止步，从2021年的汽车圈最后一场大活动落地福州，到2022年开年第一个大活动选址横店，到2023年在金寨进行大规模的粉丝公益活动，彰显了做事的决心。捷途汽车当下的销量比去年近乎翻倍，在燃油车市场难能可贵。

不断满足用户出行市场的需求，是捷途品牌的根基。公益也是用户的使用场景。捷途旅行+提出旅行即公益，体现出了用户的差异化。这其实也涉及到更深层次的做法，就是捷途与用户之间的共创，是捷途汽车“共创品牌、共创产品、共创生态”三大模式的一部分。

采写丨百里奚