请大数据把我推给想买舒适家庭MPV的买车人！当下最了解你购车需求的人，可能不是你的爱人、父母，而是车企。当你在关注车内空间是否够大、座椅是否够舒适、储物空间是否够多时，大数据已经把当下消费者不断升级的需求汇集给车企，从而创造出更符合潮流的MPV产品。

迅速打卡10万+，高配车型更受欢迎

(资料图)

广汽丰田赛那，便是这样一款深度契合家庭舒适出行需求的MPV产品，能够成为“全家的舒适区”。如今的销量数据同样证明，赛那已成MPV市场中的新贵。7月份，广汽丰田赛那销量7094台，环比增长21%，事实上这款产品自2021年11月上市以来，已累计热销超10万台，是目前最快打卡10万+的油电混动MPV，今年以来单月销量稳定在7千台左右，已然成为中高档MPV阵营里的领先者。

作为中国MPV市场中的后来者，赛那能够在短时间内取得如此成绩，很重要的一个原因便是，赛那瞄准了家用MPV的赛道，以全方位的舒适满足用户需求，引领了家用MPV的潮流。值得一提的是，此前有数据统计，售价在35万元以上的高配车型占据了赛那整体销量的达80%，可见用户对赛那舒适品质的认可。

够大的MPV，才能大材大用

舒适并不是嘴上夸出来的，而是实实在在要用精心设计的车身尺寸、空间布局来创造的。赛那车身长度和轴距分别将近5.2米和3.1米，这就为车内空间布局打下了基础。更重要的是，其车身宽度近乎2米，第二排的独立座椅间的过道足够宽敞，与此同时，二排滑轨长度也是同级最长的水准，这不仅让二排乘客的腿部、肘部空间更加充裕，三排乘客进出也更轻松方便。

对于家用车来说，赛那这个身材尺寸基本上可以说是到头了，天花板水准。为了给全家人都带来舒适体验，赛那不仅有可以加热、通风、升起腿托的二排独立座椅，让人轻松找到最适合自己的“躺平”位，主打一个松弛感；在第三排座椅处也设计了靠背多角度调节的功能，长途出行舒适性更好，第三排乘客不会有蹲小板凳的局促感。

在赛那这个属于全家人的移动舒适区里，老人、孩子可以舒心乘坐，享受清新健康的空气，女王可以坐在副驾，换下高跟鞋，随时随地补装、休息；后排甚至还能作为移动书房、会客厅，处理一些突发工作。最后再说一个我很喜欢的小细节，赛那二排座椅的扶手长度也是同级最长的，正是这些比对手多一点的设计，汇集起来，让赛那的舒适优势发挥到了最大。

百变座驾，化身移动大床，人均2.4个杯架

别看赛那心宽体胖，TA还是个灵活小伙伴。车内座椅可以根据每次出行的不同需求，灵活调整为4座、5座、6座、7座，冲浪板、童车、露营装备等都能轻松放置。即便是在7人满座的情况下，赛那后备厢也有领先同级的525L大容积，可以放下大件行李。第三排座椅可以平整折叠至后备厢底部，如果将后排座椅全部放倒，形成一个巨大的纵深空间，后备厢容积可以扩大至2112L，秒变舒适躺平的“大床房”。

此外，广汽丰田还贴心准备福祉版车型，可以电动升降至车外的福祉座椅，照顾到了腿脚不便的老年人群体，让全家同行变得更加轻松，父母长辈都能一起出游，享受家庭美好时光，而不是坐在家中抱着手机，等待儿女发来的朋友圈。

赛那还有全车17个杯架的超强设计，平均每人都有2个以上的专属杯位，红牛、奶茶、咖啡随手即放，父母的保温杯，婴幼儿的专属奶瓶、水杯也都能轻松拿取，这在日常出行中很是重要。

科技改变生活，丰富配置为出行体验加分

赛那能够以中高配车型获得市场认可，自然也离不开科技装备的支持。比如车内的四区空调、ANC主动降噪，能够创造出温度舒爽、座舱静谧的环境，让人想要安静小憩或是沉浸式体验影音娱乐时不被外界打扰，缓解旅途劳顿。带有脚踢感应功能的电滑门以及电尾门，则让用车变得更加便利，拿着行李物品、手机时不必专门腾出手来开门，轻松省时。

车内除了有常规的USB接口外，还提供220V电源接口，使用电脑或是露营时为装备供电都很方便。正所谓懒人改变世界，科技改变生活，赛那丰富的科技装备，让全家人出行的用车场景都变得更加舒心。

总的来看，赛那是一款超级合格的家用MPV，优秀的空间，贴心的设计，不俗的配置，发挥最大能力来为用户打造一个属于全家的舒适空间，如果你也想拥有一个全家出行的实力搭档，一定要关注一下赛那。