(资料图片仅供参考)

科技日报记者 龙跃梅 通讯员 张健 李瑞阳

台风来袭，警报拉响，救援组火速集结，第一时间联动配合、防汛抢险、救治伤员，6月26日上午，一场规模大、流程全、参演单位多的综合应急演练在中铁上海工程局广州地铁13号线西场站紧张有序展开。

中国中铁专职救援队现场增援，指导现场防汛救灾工作。

据悉，此次演练活动由广州市应急管理局、广州市交通运输局、广州市市政工程安全质量监督站指导，广州地铁集团、荔湾区应急管理局及其他部门主办，广州地铁建设、中铁（广州）投资、中铁上海工程局集团承办。广州市及荔湾区相关单位、消防救援、医疗急救领域相关部门及工程建设、勘察设计、监理和各施工单位共200余人观摩演练。中铁上海工程局各单位同步线上观看。

现场抢险救援组正构建沙袋堤坝、科学设置防水板。

演练紧扣2023年全国“安全生产月”“人人讲安全 个个会应急”主题，创新采取实景回传、视频录播、线上直播相结合方式集成展示。演练背景模拟台风登陆、现场严重积水并有坍塌风险、路面沉降、人员受伤等应急状态，设置“汛前准备与工作落实、启动响应与防台部署、险情发生与先期处置、险情发展与响应升级、险情扩大与政企联动、险情解除与善后处理”等六个阶段进行。累计出动警车1辆，抢险工程车4辆，消防车1辆，救护车1辆，5G智能检测车1辆，参演单位12组共70余人。

演练医疗人员正在进行抢险伤员救护转移。

“当前广州已进入汛期，开展地铁综合应急救援演练十分必要，一旦发生险情，能够采取果断措施确保人员安全、减少损失。”中铁上海工程局广州地铁13号线项目负责人说道。本次演练验证了应急预案的合理性和可操作性，增强作业人员风险防范意识，积累同类事故处置经验。

据了解，广州地铁13号线二期全长33.45km，共设置23座车站，2座停车场，共划分为14个区段，由中铁上海工程局承建的五工区包含罗冲围站-西场站区间、西场站、西场站-彩虹桥站区间以及朝阳-建设六马路铺轨，存在站厅邻近既有地铁5号线、桩基托换施工、盾构下穿广茂铁路、侧穿富力半岛小区等风险源，具有技术标准高、协调难度大、安全风险高等特点。

（受访单位供图）